Závěsný lodní motor Suzuki DF8A / DF9,9B
Lodní motory SuzukiCena bez DPH: od 57016 Kč
SUZUKI koncipovala závěsný lodní motor DF8A úplně nově. Motory mají vačkový hřídel a zdvihový objem válců 208 cm3, který zaručuje vynikající spotřebu paliva. Tato skvělá vlastnost v kombinaci s dlouhou životností závěsných lodních motorů Suzuki představuje ideální volbu po malá plavidla nebo jako záložní motor na větší lodě.
Lodní motor DF9,9B je novinkou ve své třídě s elektronickým vstřikováním paliva. Díky tomu se jedná o velmi lehký závěsný motor. U této řady se dá již doplnit elektronický startér a dálkové ovládání.
Výbava
Lodní motor Suzuki DF8A je ve výbavě s manuálním ovládáním, startováním a trimem. Součástí dodávky je lodní šroub, externí benzínová nádrž 12 litrů, včetně hadic a koncovek, dále základní sada nářadí, výtrhová pojistka s lankem a náhradní startovací šňůra.
Lodní motor Suzuki DF9,9 má ve výbavě lodní šroub, externí benzínovou nádrž 12litrů, včetně hadic a koncovek. Dále základní sadu nářadí, výtrhovou pojistku s lankem a náhradní startovací šňůrou.
- DF9,9BS /BL je ve výbavě s manuálním ovládáním, startováním a trimem
- DF9,9BRS / BRL je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním a manuálním trimem
Značení lodních motorů
- A (B) – nová generace motorů
- E – elektrický startér
- R – dálkové ovládání i elektronické startování
- T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
- P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
| S – Standard | 381 mm | 15“ |
| L – Long | 508 mm | 20“ |
| X – Extra Long | 635 mm | 25“ |
| XX – Ultra Long | 762 mm | 30“ |
Technické údaje
| Závěsný lodní motor | DF8A | DF9,9B |
|---|---|---|
| Motor | 4-taktní | 4-taktní |
| Zdvihový objem | 208 cm3 | 327 cm3 |
| Počet válců / konfigurace | 2-válec, SOHC (jeden vačkový hřídel) | 2-válec, SOHC (jeden vačkový hřídel) |
| Vrtání / zdvih | 56,0 mm / 43,0 mm | 60,4 mm / 57,0 mm |
| Výkon hnací hřídele ve středním pásmu | 5,9 kW / 5 500 ot/min | 7,3 kW / 5 500 ot/min |
| Provozní rozsah plného plynu | 4 700 - 5 700 ot/min | 4 700 - 5 700 ot/min |
| Příprava směsi | 1* Karburátor | 1* Karburátor |
| Systém zapalování | CDI řízený mikropočítačem | CDI řízený mikropočítačem |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Systém startování | Manuální | Manuální - BS+BL, elektrické - BRS+BRL |
| Převodový poměr | 2,15 : 1 | 2,08 : 1 |
| Doporučená výška zrcadla lodi | S - 381mm L - 508mm | S - 381mm L - 508mm |
| Objem palivové nádrže | 12 litrů, samostatná | 12 litrů, samostatná |
| Objem olejové vany | 0,8 litru | 1,0 litru |
| Hmotnost včetně vrtule | DF8AS - 39 kg, DF8AL - 41,5 kg | DF9,9BS - 44 kg, DF9,9BL - 45 kg, DF9,9BRS - 47 kg, DF9,9BRL - 48 kg |
| Ovládání plynu a řazení | Otočná rukojeť | Otočná rukojeť - BS+BL, dálkové ovládání pákou - BRS+BRL |
| Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel | Ruční | Ruční |
| Alternátor | 12V - 6A * za příplatek | 12V - 10A * za příplatek u modelu BS+BL, standart u modelu BRS+BRL |
| Vrtule počet listů / průměr / stoupání | Aluminium 3 x 9-1/4 x 7 58100-89L00-019 | Aluminium 4 x 10 x 5 58100-94JA1-019 |
| Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů | - | - |
| Plavba v mělkých vodách | Standardní | Standardní |
| Digitální siťový barevný displej (6Y9) | - | - |
| Digitální siťový systém (6Y8) | - | - |
| Variabilní nastavení otáček RPM po 50 ot/min | - | - |
| Duální systém dobíjení dvou baterií | - | - |
| Systém tlumení při řazení (SDS) | - | - |
Ostatní značky lodních motorů
Nevybrali jste si mezi motory Suzuki? Prohlídněte si také lodní motory Honda, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.
Použití závěsných lodních motorů
Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat a ITALMAR. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.