Závěsný lodní motor Suzuki DF15A / DF20A
Lodní motory SuzukiCena bez DPH: od 71892 Kč
Lodní motory DF15A a DF20A jsou prvními závěsnými motory ve své třídě, které nabízejí elektronické vstřikování paliva (EFI). Tyto motory slaví obrovské úspěchy především díky tomu, že se zredukovalo množství komponent a tím i jejich hmotnost. Všechny nové komponenty, jako jsou vysokotlaké palivové čerpadlo, chladič paliva, separátor par, vstřiky a nová škrticí klapka, byly vytvořeny tak lehké a malé, jak je to jen možné. Celý systém pracuje bez baterie, což je dalším prvenstvím v této třídě. Zatímco ostatní výrobci potřebují baterii kvůli poskytnutí jemnějších startů, pravidelnému běhu motoru a lepší akceleraci za všech podmínek, Suzuki vám toto vše přináší i bez potřeby baterie. Motory jsou navíc přibližně o 5% lehčí než nejbližší konkurent. Díky vstřikování paliva je běh lodního motoru plynulejší a bez znatelných vibrací.
Výbava
Lodní motor Suzuki DF15 má ve výbavě lodní šroub, externí benzínovou nádrž 12litrů, včetně hadic a koncovek. Dále základní sadu nářadí, výtrhovou pojistku s lankem a náhradní startovací šňůru. Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.
- DF15AS /AL je ve výbavě s manuálním ovládáním, startováním a trimem
- DF15AES / AEL je ve výbavě s elektrickým startováním, manuálním ovládáním a trimem
- DF15ARS / ARL je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním a manuálním trimem
- DF15ATL je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním a elektrickým trimem
Lodní motor Suzuki DF20 má ve výbavě lodní šroub, externí benzínovou nádrž 12litrů, včetně hadic a koncovek, dále základní sadu nářadí, výtrhovou pojistku s lankem a náhradní startovací šňůru. Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.
- DF20AS /AL je ve výbavě s manuálním ovládáním, startováním a trimem
- DF20AES / AEL je ve výbavě s elektrickým startováním, manuálním ovládáním a trimem
- DF20ARS / ARL je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním a manuálním trimem
- DF20ATS / ATL je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním a elektrickým trimem
Značení lodních motorů
- A (B) – nová generace motorů
- E – elektrický startér
- R – dálkové ovládání i elektronické startování
- T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
- P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
| S – Standard | 381 mm | 15“ |
| L – Long | 508 mm | 20“ |
| X – Extra Long | 635 mm | 25“ |
| XX – Ultra Long | 762 mm | 30“ |
Technické údaje
| Závěsný lodní motor | DF15A | DF20A |
|---|---|---|
| Motor | 4-taktní | 4-taktní |
| Zdvihový objem | 327 cm3 | 327 cm3 |
| Počet válců / konfigurace | 2-válec, OHC (jeden vačkový hřídel) | 2-válec, OHC (jeden vačkový hřídel) |
| Vrtání / zdvih | 60,4 mm / 57,0 mm | 60,4 mm / 57,0 mm |
| Výkon hnací hřídele ve středním pásmu | 11 kW / 5 500 ot/min | 14,73 kW / 5 800 ot/min |
| Provozní rozsah plného plynu | 5 000 - 6 000 ot/min | 5 300 - 6 300 ot/min |
| Příprava směsi | 1* Karburátor | 1* Karburátor |
| Systém zapalování | CDI řízený mikropočítačem | CDI řízený mikropočítačem |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Systém startování | Manuální - AS+AL, elektrické - AES+AEL+ARS+ARL+ATL | Manuální - AS+AL, elektr. - AES+AEL+ARS+ARS+ARL+ ATS+ATL |
| Převodový poměr | 2,08 : 1 | 2,08 : 1 |
| Doporučená výška zrcadla lodi | S - 381mm L - 508mm | S - 381mm L - 508mm |
| Objem palivové nádrže | 12 litrů, samostatná | 12 litrů, samostatná |
| Objem olejové vany | 1,0 litru | 1,0 litru |
| Hmotnost včetně vrtule | DF15AS - 44 kg, DF15AL - 45 kg, DF15AES - 48 kg, DF15AEL - 49 kg, DF15ARS - 50 kg, DF15ARL - 51 kg, DF15ATL - 52 kg | DF20AS - 44 kg, DF20AL - 45 kg, DF20AES - 48 kg, DF20AEL - 49 kg, DF20ARS - 50 kg, DF20ARL - 51 kg, DF20ATS - 52 kg, DF20ATL - 53 kg |
| Ovládání plynu a řazení | Otočná rukojeť - AS+AL+AES+AEL, dálk. ovládání pákou - ARS+ARL+ATL | Otočná rukojeť - AS+AL+AES+AEL, dál.ovlád.pákou - ARS+ARL+ATS+ATL |
| Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel | Ruční | Ruční, elektrický - ATS+ATL |
| Alternátor | 12V - 6A u modelu AS+AL, u ostatních modelů 12V - 12A | 12V - 6A u modelu AS+AL, u ostatních modelů 12V - 12A |
| Vrtule počet listů / průměr / stoupání | Aluminium 3 x 9-1/4 x 7 58100-89L00-019 | Aluminium 3 x 9-1/4 x 7 58100-89L00-019 |
| Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů | - | - |
| Plavba v mělkých vodách | Standardní | Standardní |
| Digitální siťový barevný displej | - | - |
| Omezovač otáček | Standardní | Standardní |
| Systém ochrany proti korozI | Standardní | Standardní |
| Duální systém dobíjení dvou baterií | - | - |
| Systém tlumení při řazení (SDS) | - | - |
Ostatní značky lodních motorů
Nevybrali jste si mezi motory Suzuki? Prohlídněte si také lodní motory Honda, nebo nás kontaktujte. Rádi vám s výběrem motoru pomůžeme.
Použití závěsných lodních motorů
Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat a ITALMAR. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.