Závěsný lodní motor Honda BF40 / BF50
Lodní motory HondaCena bez DPH: 153515 Kč
Výkonová kategorie lodních motorů Honda 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40 DK2 a BF 50 DK2, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI – elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG – mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časování, zlepšení komfortu ovládání a snížení emisí ve výfukových plynech.
Tříválcové uspořádání v řadě, snižuje celkovou hmotnost motorů BF 40 DK2 a BF 50 DK2. PGM-IG systém časování zážehu pomáhá eliminovat případné „cukání“ motoru při náhlé zátěži. A co víc, BF 50 DK2 je představitelem nejlehčího čtyřtaktního motoru o výkonu 50-ti koňských sil na světě. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn.
Ale ryby berou a jsou aktivní i v chladném počasí. A co váš motor? Naštěstí jsou tyto motory vybaveny elektrickým startérem a elektronickým zapalováním, které vám umožní vyplout v kteroukoliv dobu a v jakémkoliv počasí.
Ovládání motoru je snadnější než si myslíte. Systém elektronického vstřikování PGM-FI optimalizuje poměr nasávaného vzduchu a paliva bez nutnosti jakéhokoliv zásahu obsluhy. Extra dlouhá ovládací rukojeť opatřená snadno přístupnými ovládacími prvky poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě.
- 3-válcové provedení pro nízkou hmotnost a „“sametový““ chod¨
- Kompaktní spalovací komora s dokonalým výplachem
- Elektronické vstřikování paliva PGM-FI pro špičkovou spotřebu a emise.
- Elektronické zapalování zajistí dokonalost, efektivnost a bezpečnost
- Elektrický startér dovoluje snadný start bez námahy
- Vyhovuje směrnici 2003/44/EC
- Verze s plynovým pomocným pístem vyklápění nebo elektrohydraulickým trimováním a vyklápěním
- Extra dlouhá ovládací rukojeť poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě
- Kontrolka tlaku oleje
- Systém hlídání přehřátí a přetočení motoru
- Kompatibilní s NMEA 2000
Servisní výbava dodávaná s motorem
Lodní motor Honda BF 40 DK2 a BF 50 DK2 má ve výbavě, brašnu na nářadí, stranový klíč 8, stranový klíč 10×12, plochý / křížový šroubovák, nástrčkový klíč na svíčku, nástrčkový ploché kleště, karabinku nouzového spínače a náhradní startovací šňůra.
Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.
Záruka na motor 5 let za dodržení podmínek Honda Marine CZ
- Pravidelný servis u autorizovaného servisu Honda po dobu pěti let
- Týká se pouze prvního majitele závěsného lodního motoru Honda
- HOBBY využití lodního motoru
Značení lodních motorů
- S / L / X / XX – délka hřídele
- C – motor je vybaven odstředivou spojkou, pokud označení není – není motor vybaven odstředivou spojkou
- H – ovládání plynu rukojetí, pokud označení není – je motor ovládaný pákou u kormidla
- G – místo kam se může motor dovážet D – vývoz kamkoliv G – Bodamské jezero U – Austrálie
- P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
| S – Standard | 381 mm | 15“ |
| L – Long | 508 mm | 20“ |
| X – Extra Long | 635 mm | 25“ |
| XX – Extra Extra Long | 762 mm | 30“ |
Technické údaje
| Závěsný lodní motor | BF 40 DK2 | BF 40 E | BF 50 DK2 |
|---|---|---|---|
| Motor | 4-taktní | 4-taktní | 4-taktní |
| Zdvihový objem | 808 cm3 | 998 cm3 | 808 cm3 |
| Počet válců / konfigurace | 3-válec, OHC - 12 ventilů | 3-válec, OHC - 12 ventilů | 3-válec, OHC - 12 ventilů |
| Vrtání / zdvih | 70,0 mm / 70,0 mm | 73,0 mm / 79,5 mm | 70,0 mm / 70,0 mm |
| Výkon hnací hřídele ve středním pásmu | 29,4 kW / 5 500 ot/min | 29,4 kW / 5 500 ot/min | 36,8 kW / 5 750 ot/min |
| Provozní rozsah plného plynu | 5 000 - 6 000 ot/min | 5 000 - 6 000 ot/min | 5 500 - 6 000 ot/min |
| Příprava směsi | Elektronické vstřikování paliva | Elektronické vstřikování paliva | Elektronické vstřikování paliva |
| Systém zapalování | CDI řízený mikropočítačem | CDI řízený mikropočítačem | CDI řízený mikropočítačem |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni | Zásoba oleje v klikové skříni | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Systém startování | Elektrické | Elektrické | Elektrické |
| Převodový poměr | 2,08 : 1 | 2,07 : 1 | 2,08 : 1 |
| Doporučená výška zrcadla lodi | S - 381mm L - 508mm | S - 381mm L - 508mm | S - 381mm L - 508mm |
| Objem palivové nádrže | Externí | Externí | Externí |
| Objem olejové vany | 2,50 litru / 0,33 litru | 2,50 litru / 0,33 litru | 1,2,50 litru / 0,33 litru 30 litru |
| Hmotnost včetně vrtule | BF 40 DK2 SRTZ - 89 kg, BF 40 DK2 LRTZ - 97 kg | BF 40 E LR TT - 119 kg | BF 50 DK2 LRTZ - 97 kg |
| Ovládání plynu a řazení | Dálkové ovládání | Dálkové ovládání | Dálkové ovládání |
| Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel | Elektrické (-4° až +16°), elektrické / plynová vzpěra (63°) | Elektrické (-4° až +16°), elektrické / plynová vzpěra (60°) | Elektrické (-4° až +16°), elektrické / plynová vzpěra (63°) |
| Alternátor | 12V - 22A / 17A | 12V - 22A / 17A | 12V - 22A / 17A |
| Lodní šroub: list / průměr / stoupání | Dle zákazníka | Dle zákazníka | Dle zákazníka |
Ostatní značky lodních motorů
Nevybrali jste si mezi motory Honda? Prohlídněte si také lodní motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi vám s výběrem motoru pomůžeme.
Použití závěsných lodních motorů
Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.