Závěsný lodní motor Honda BF15 / BF20
Lodní motory HondaCena bez DPH: 66015 Kč
Zcela novými lodními motory BF 15 DK2 / BF 20 DK2 přispěla Honda k velkému rozvoji lodních pohonů středních výkonových tříd. Loďka pro radost, plachetnice, hliníková vyhlídková pramice či menší nafukovací člun, to je to pravé pro lodní BF 15D K2 nebo BF 20 DK2. Jděte se s rodinkou šplouchat ven!
Lodní motory Honda BF 15 DK2 / BF 20 DK2 jsou jedinými motory ve své třídě, které jsou u vybraných verzí vybaveny elektrickým vyklápěním umožňujícím vyklopení motoru bez námahy a snadné pojíždění v mělkých vodách. Navíc tuto funkci lze použít do výše středních otáček motoru jako trim ke zvýšení rychlosti plavby.
S cílem získat co možná nejplynulejší akceleraci při co nejvyšší úspoře paliva představila Honda motory Honda BF 15 DK2 / BF 20 DK2 vyšlechtěné takzvanou PGM-IG technologií a mikroprocesorem řízeným zapalováním, které zaručuje optimální zážeh v celém rozsahu otáček. Navíc se pro větší bezpečnost můžete spolehnout na elektronický systém Honda, monitorující stav motoru. Na moři jste zkrátka pořád v bezpečí!
Ač je nejlehčí ve své třídě, existují oba modely také v provedení „Power Thrust – Zesílený tah“, které mají díky speciálně tvarovaným listům lodního šroubu a vysoce účinné převodové skříni zvýšený tah i při nízkých otáčkách. Navíc BF 15 ze všech motorů výkonové třídy 15 HP disponuje největším zdvihovým objemem válců, což posouvá tento motor na absolutní špičku v této třídě.
- Digitální zapalování zajistí optimální sílu motoru
- Možnost zvolení verze „“Power Thrust – Zesílený tah““
- Možnost volby verze s ručním či elektrickým startérem a automatickým sytičem
- Vyhovuje směrnici 2003/44/EC
- Letmé uložení motoru pohlcuje vibrace
- Řadicí páka je umístěna na čele motoru, což umožňuje snadnou manévrovatelnost
- Nastavení tuhosti řízení bez nutnosti použití nářadí
- Kontrolka tlaku oleje
- Systém hlídání přehřátí a přetočení motoru
- Možnost volby verze s dálkovým ovládáním či s rukojetí
Servisní výbava dodávaná s motorem
Lodní motor Honda BF 15 DK2 / BF 20 DK2 má ve výbavě lodní šroub, brašnu na nářadí, stranový klíč 8, stranový klíč 10×12, plochý / křížový šroubovák, nástrčkový klíč na svíčku, nástrčkový klíč 10mm, ploché kleště, karabinku nouzového spínače a náhradní startovací šňůra.
Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.
Záruka na motor 5 let za dodržení podmínek Honda Marine CZ
- Pravidelný servis u autorizovaného servisu Honda po dobu pěti let
- Týká se pouze prvního majitele závěsného lodního motoru Honda
- HOBBY využití lodního motoru
Značení lodních motorů
- S / L / X / XX – délka hřídele
- C – motor je vybaven odstředivou spojkou, pokud označení není – není motor vybaven odstředivou spojkou
- H – ovládání plynu rukojetí, pokud označení není – je motor ovládaný pákou u kormidla
- G – místo kam se může motor dovážet D – vývoz kamkoliv G – Bodamské jezero U – Austrálie
- P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
| S – Standard | 381 mm | 15“ |
| L – Long | 508 mm | 20“ |
| X – Extra Long | 635 mm | 25“ |
| XX – Extra Extra Long | 762 mm | 30“ |
Technické údaje
| Závěsný lodní motor | BF 15 DK2 | BF 20 DK2 |
|---|---|---|
| Motor | 4-taktní | 4-taktní |
| Zdvihový objem | 350 cm3 | 350 cm3 |
| Počet válců / konfigurace | 2-válec, OHC - 4 ventily | 2-válec, OHC - 4 ventily |
| Vrtání / zdvih | 59,0 mm / 64,0 mm | 59,0 mm / 64,0 mm |
| Výkon hnací hřídele ve středním pásmu | 11,0 kW / 5 500 ot/min | 11,0 kW / 5 500 ot/min |
| Provozní rozsah plného plynu | 4 500 - 5 500 ot/min | 4 500 - 5 500 ot/min |
| Příprava směsi | 1* Karburátor | 1* Karburátor |
| Systém zapalování | CDI řízený mikropočítačem | CDI řízený mikropočítačem |
| Systém mazání | Zásoba oleje v klikové skříni | Zásoba oleje v klikové skříni |
| Systém startování | Manuální / SHU + LHU + SRU + LRU, elektrické / SRU + LRU | Manuální / SHU + LHU + SRU + LRU, elektrické / SRU + LRU |
| Převodový poměr | 2,08 : 1 | 2,08 : 1 |
| Doporučená výška zrcadla lodi | S - 381mm L - 508mm | S - 381mm L - 508mm |
| Objem palivové nádrže | 12,5 litrů, samostatná | 12,5 litrů, samostatná |
| Objem olejové vany | 1,30 litru | 1,30 litru |
| Hmotnost včetně vrtule | BF 15 DK2 SHU - 46,5 kg, BF 15 DK2 LHU - 49,5 kg, BF 15 DK2 SRU - 49,0 kg, BF 15 DK2 LHSU - 52,0 kg | BF 20 DK2 SHU - 46,5 kg, BF 20 DK2 SHSU - 49,0 kg, BF 20 DK2 SRU - 49,5 kg, BF 20 DK2 LHU - 49,5 kg, BF 20 DK2 LHSU - 52,0 kg, BF 20 DK2 LRU - 51,0 kg, BF 20 DK2 LRTU - 58,5 kg |
| Ovládání plynu a řazení | Otočná rukojeť / SHU + LHU, dálkové ovládání / SRU + LRU | Otočná rukojeť / SHU + LHU, dálkové ovládání / SRU + LRU |
| Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel | Ruční - 4 polohy (8°,12°,16°,20°), ruční - 72° | Ruční - 4 polohy (8°,12°,16°,20°), ruční - 72° |
| Alternátor | 12V - 6A / SHU + LHU, 12V - 12A elektrické startování | 12V - 6A / SHU + LHU, 12V - 12A elektrické startování |
| Lodní šroub: list / průměr / stoupání | Aluminium 4 x 9-1/4 x 10 | Aluminium 4 x 9-1/4 x 10 |
Ostatní značky lodních motorů
Nevybrali jste si mezi lodními motory Honda? Prohlídněte si také motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi vám s výběrem motoru pomůžeme.
Použití závěsných lodních motorů
Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.