Závěsný lodní motor Yamaha FT8 / FT9,9

Požadujete-li hrubou sílu a přesnou ovladatelnost, jsou lodní motory FT tou správnou volbou. Motory FT s vysokým tahem a krouticím momentem jsou optimálním řešením pro plachetnice, rybářské a pracovní čluny. Stanovují nové standardy pro výkon s minimální hlučností a vibracemi a maximálně úsporným provozem.

Modely FT jsou vybaveny patentovanou lodní vrtulí Yamaha Dual-Thrust, která poskytuje plný tah při jízdě vpřed i vzad a usnadňuje tak manévrování u velkých člunů.

Elektronická řídicí jednotka CDI/TCI zajišťuje snadné spouštění a spolehlivost za jakýchkoliv podmínek a vysoce výkonné alternátory poskytují potřebný startovací výkon i po dlouhodobém provozu při nízkých otáčkách. Motory řady FT jsou silní tahouni, kteří vás nikdy nenechají v nesnázích.

  • Speciální převodové poměry pro větší tažnou sílu
  • Lodní šroub Dual-Thrust – plný záběr vpřed i vzad
  • Nastavení náklonu (FT9.9/FT8)
  • Zapalování CDI (FT9.9/8) Vysoce výkonný alternátor
  • Systém pro plavbu v mělkých vodách u pobřeží

Speciální převodové poměry pro větší tažnou sílu

Motory FT jsou navrženy tak, aby disponovaly větší tažnou silou a točivým momentem než běžné Yamaha motory. Jejich speciální převodové poměry navíc pomáhají zabránit vzniku kavitace a prokluzování šroubu. V kombinaci s ostatními jedinečnými funkcemi poskytují ideální výkon člunům, které upřednostňují tažný výkon před vysokou rychlostí.

Lodní šrouby Dual-Thrust – vysoký záběr při jízdě vpřed i vzad

Speciální lodní šrouby, kterými jsou modely FT vybaveny, jsou nejen větší v průměru, ale mají také lopatky s plochým sklonem, které jsou navrženy tak, aby maximalizovaly tah při jízdě vpřed a při obrácení čerpání také při jízdě vzad. Díky tomu se lépe ovládají, což je užitečné především u těžších člunů.

Nový styl a praktické funkce pro nejnovější model FT9.9

Model FT9.9 má nyní kompaktní design vrchního krytu Yamaha poslední generace, který byl nedávno zaveden u modelu FT60. Mezi další novinky patří větší, pohodlnější držadlo pro přenášení a možnost svislého uložení díky nové opěrce. Samozřejmě lze model FT9.9 skladovat i naležato.

Vysoce výkonný alternátor

Nikdy vás nenechají v nesnázích. Vysoce výkonné alternátory jsou standardní výbavou závěsných motorů Yamaha řady FT. Zajišťují vždy dostatek energie pro startování motoru – dokonce i po dlouhodobém chodu na volnoběh nebo po jízdě při nízkých otáčkách, kdy je používáno více elektrických příslušenství.

Značení lodních motorů

  • D – ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
  • E – elektrický start
  • H – ruční ovládání
  • M – ruční start
  • O – vstřikování oleje
  • P – elektrické vyklápění motoru
  • T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
  • W – ruční a elektrický start a dálkové ovládání
  • WH – ruční a elektrický start a ruční ovládání

Doporučená výška zrcadla lodi

S – Standard 381mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X nebo XL – Extra Long 635 mm 25“
U – Ultra Long 770 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi lodními motory Yamaha? Prohlídněte si také motory Honda a motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor FT8G FT9,9L
Motor 4-taktní 4-taktní
Zdvihový objem 212 cm3 212cm3
Počet válců / konfigurace 2-válec, SOHC (jeden vačkový hřídel) 2-válec, SOHC (jeden vačkový hřídel)
Vrtání / zdvih 56,0 mm / 43,0 mm 56,0 mm / 43,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 5,9 kW / 5 500 ot / min 7,3 kW / 5 500 ot / min
Provozní rozsah plného plynu 5 000 - 6 000 ot / min 5 000 - 6 000 ot / min
Příprava směsi 1* Karburátor 1* Karburátor
Systém zapalování CDI řízený mikropočítačem CDI řízený mikropočítačem
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Manuální - MH, Elektrické - E, EP Manuální - MH, Elektrické - E, EP
Převodovka / převodový poměr 2.92 (38 / 13) 2.92 (38 / 13)
Doporučená výška zrcadla lodi L - 508mm X - 635mm L - 508mm X - 635mm
Objem palivové nádrže 12 litrů, samostatná 12 litrů, samostatná
Objem olejové vany 0,8 litru 0,8 litru
Hmotnost včetně vrtule FT8GMHL - 43 kg, FT8GMHX - 44 kg, FT8GELS - 44 kg, FT8GEX - 45 kg, FT8GEPL - 49 kg FT9.9LMHL - 45 kg, FT9.9LMHX - 46 kg, FT9.9LELS - 45 kg, FT9.9LEX - 46 kg, FT9.9LEPL - 49 kg
Ovládání plynu a řazení Otočná rukojeť - MH, dálkové ovládání pákou - E, EP Otočná rukojeť - MH, dálkové ovládání pákou - E, EP
Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel Ruční - MH, E, elektrické - EP Ruční - MH, E, elektrické - EP
Alternátor 12V - 6A * za příplatek 12V - 6A * za příplatek
Omezovač otáček motoru (dálkově nastavitelné) - -
Dálkový imobilizér Y-COP - -
Vrtule Standardní Standardní
Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů - -
Plavba v mělkých vodách Standardní Standardní
Digitální siťový barevný displej (6Y9) - -
Digitální siťový systém (6Y8) - -
Variabilní nastavení otáček RPM po 50 ot/min - -
Duální systém dobíjení dvou baterií - -
Systém tlumení při řazení (SDS) - -

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
FT8 / FT9,9
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motor FT8 / FT9,9CZKEUR
FT8GMHL--
FT8GMHX--
FT8GEL--
FT8GEX--
FT8GEPL--
FT9,9LMHL--
FT9,9LMHX--
FT9,9LEL--
FT9,9LEX--
FT9,9LEPL--
Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva