Závěsný lodní motor Yamaha F4 / F5 / F6

Unikátní vlastností závěsných lodních motorů F4, F5 a F6 je jejich lehkost a snadná ovladatelnost dosahovaná díky velké páce řízení. Majitelé těchto motorů jistě ocení jejich snadné přenášení. Zároveň poskytují tyto motory potřebný výkon, který od závěsných lodních motorů této kategorie očekáváte.

Vše ještě podtrhují kompaktní rozměry, velká držadla a vestavěná palivová nádrž o objemu 1,1 litru. Snadné spouštění zajišťuje zapalování Yamaha CDI. Standardem je nízká spotřeba paliva, velmi jednoduché ovládání, nízká hlučnost.

Závěsné lodní motory F4, F5 a F6 jsou ideální jako přídavný motor pro majitele jachet, případně pro rodiny, co si chtějí vyrazit na vodu s menší lodí.

Výhody motoru:

  • Tři modely s novým vzhledem s chytrými horními kryty v šedé barvě
  • Styl a grafika Yamaha nové generace
  • Unikátní třípolohový systém uskladnění bez úniku oleje
  • Lehké a přenosné s velkými držadly pro přenášení
  • Řízení v rozsahu 180º pro pohodlné manévrování
  • Velká páka řazení F-N-R (Vpřed-Neutrál-Vzad)
  • Integrovaná palivová nádrž o objemu 1,1 l
  • Dvoucestný výměnný systém pro možnost přenosné nádrže
  • Volitelná zapalovací cívka nabízí napájení 12 V 6 A
  • Systém pro plavbu v mělkých vodách u pobřeží
  • Praktické pomocné palivové čerpadlo v krytu
  • Automatická dekomprese pro snadnější startování

Nová šedá barva krytů

Závěsné lodní motory F4, F5 a F6 se pyšní novým vzhledem, kryty v šedé barvě, chytrými horními kryty, grafikou a stylem Yamaha nejnovější generace.

Unikátní třípolohový systém uskladnění bez úniku oleje

Unikátní systém odvětrání lodního motoru Yamaha umožňuje ukládat motor na přední nebo boční stranu, aniž byste se báli úniku oleje. Toto hlavně ocení ti, kteří motor ukládají při přepravě do přihrádky na člunu nebo zavazadlového prostoru v autě.

Snadné a pohodlné přenášení

Při manipulaci se závěsnými lodními motory je rozhodující hmotnost. Právě motory F4, F5 a F6 vynikají mezi ostatními svými velkými pohodlnými držadly pro přenášení a kompaktním tvarem. Proto není problém je zvednout na velkou loď nebo spustit do vody.

Řízení v rozsahu 180º s nastavením tuhosti a polohy plynu

V tomto případě se můžete spolehnout na skvělou stabilitu a zároveň kontrolu i při vysokých rychlostech. Ovládání je velmi snadné, a to díky jednoduchému nastavení tuhosti řízení. Zajíždění do doku a ostré zatáčení poskytuje možnost zatáčet o plných 90º doleva nebo doprava.

Volitelná zapalovací cívka poskytuje napájení 12 V 6 A

Praktická volitelná zapalovací cívka a regulátor / usměrňovač 12V / 6A poskytují spolehlivé napájení a dobíjení. Toto hlavně ocení rybáři v noci.

Praktická palivová nádrž

Vestavná palivová nádrž s přepínačem na vzdálenou nádrž o objemu 1,1 litru umožňuje skvělou možnost vyrazit na vzdálenější výlety. Při delších plavbách jednoduše připojte přídavnou nádrž (volitelně k dispozici) a otočíte dvoucestným kohoutem a palivo opět zásobuje váš motor.

Značení lodních motorů

  • D – ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
  • E – elektrický start
  • H – ruční ovládání
  • M – ruční start
  • O – vstřikování oleje
  • P – elektrické vyklápění motoru
  • T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
  • W – ruční a elektrický start a dálkové ovládání
  • WH – ruční a elektrický start a ruční ovládání

Doporučená výška zrcadla lodi

S – Standard 381mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X nebo XL – Extra Long 635 mm 25“
U – Ultra Long 770 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi motory Yamaha? Prohlídněte si také lodní motory Honda a lodní motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor F4B F5A F6C
Motor 4-taktní 4-taktní 4-taktní
Zdvihový objem 139 cm3 139 cm3 139 cm3
Počet válců / konfigurace 1, OHV 1, OHV 1, OHV
Vrtání / zdvih 62,0 mm / 46,0 mm 62,0 mm / 46,0 mm 62,0 mm / 46,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 2,9 kW / 4.500 ot/min 3,7 kW / 5 000 ot/min 4,4 kW / 5 000 ot/min
Provozní rozsah plného plynu 4 000 - 5 000 ot/min 4 000 - 5 500 ot/min 4 000 - 5 500 ot/min
Příprava směsi 1 karburátor 1 karburátor 1 karburátor
Systém zapalování CDI řízený mikropočítačem CDI řízený mikropočítačem CDI řízený mikropočítačem
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Manuální - MH Manuální - MH Manuální - MH
Převodovka / převodový poměr 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13)
Doporučená výška zrcadla lodi S - 381mm L - 508mm S - 381mm L - 508mm S - 381mm L - 508mm
Objem palivové nádrže 0,9 litru (zabudovaná) nebo volitelná samostatná nádrž 0,9 litru (zabudovaná) nebo volitelná samostatná nádrž 0,9 litru (zabudovaná) nebo volitelná samostatná nádrž
Objem olejové vany 0,6 litru 0,6 litru 0,6 litru
Hmotnost včetně vrtule F4BMHS - 27 kg, F4BMHL - 28 kg F5AMHS - 27 kg, F5AMHL - 28 kg F6CMHS - 27 kg, F6CMHL - 28 kg
Ovládání plynu a řazení Otočná rukojeť - M Otočná rukojeť - M Otočná rukojeť - M
Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel Ruční - MH Ruční - MH Ruční - MH
Alternátor 12V - 6A * za příplatek 12V - 6A * za příplatek 12V - 6A * za příplatek
Omezovač otáček motoru (dálkově nastavitelné) - - -
Dálkový imobilizér Y-COP - - -
Vrtule Standardní Standardní Standardní
Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů - - -
Plavba v mělkých vodách Standardní Standardní Standardní
Digitální siťový barevný displej (6Y9) - - -
Digitální siťový systém (6Y8) - - -
Variabilní nastavení otáček RPM po 50 ot/min - - -
Duální systém dobíjení dvou baterií - - -
Systém tlumení při řazení (SDS) - - -

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
F4 / F5 / F6
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motor F4 / F5 / F6CZKEUR
F4BMHS--
F4BMHL--
F5AMHS--
F5AMHL--
F6CMHS--
F6CMHL--
Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva