Závěsný lodní motor Yamaha F350

Lodní motor Yamaha F350 s objemem 5,3 litru, zkonstruovaný pro náročné požadavky velkých pobřežních člunů, je opravdovým technologickým průkopníkem. Tento čtyřtaktní závěsný lodní motor má nejvyšší zdvihový objem na světě a spojuje v sobě jedinečný výkon a točivý moment s hladkým provozem, který dnešní sofistikovaný design lodních trupů vyžaduje.

Elektronické vstřikování paliva společnosti Yamaha (EFI) zajišťuje hladký provoz tohoto lodního motoru a maximální úsporu paliva v celém rozsahu výkonu, a i přes svou velikost a výkon je motor F350 překvapivě lehký a kompaktní díky technologiím společnosti Yamaha pro snížení hmotnosti.

Pokud chcete mít veškeré údaje pod kontrolou, pak využijete řadu praktických funkcí včetně systému PrimeStart™, vysoce výkonného alternátoru, digitálních přístrojů a systému pro nastavení trimu a náklonu v širokém rozsahu.

  • Výkon osmiválce s elektronickým vstřikováním paliva (EFI)
  • Přesné digitální ovládání elektronické škrticí klapky a řazení
  • Možnost spuštění/zastavení jediným dotykem
  • Digitální síťové přístroje (běžné a luxusní)
  • Synchronizace motorů (zdvojená/ztrojená instalace)
  • Systém tlumení řazení (SDS) pro plynulejší řazení
  • Systém nastavení otáček motoru při rybolovu
  • Systém omezovače náklonu v základní výbavě
  • Bezpečnostní systém Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
  • Volitelný duální systém dobíjení baterie
  • Vysoce výkonný alternátor
  • Snímač ochrany proti klepání

Motor V8 s DOHC s VCT, objemem 5,3 litru a úhlem 60° mezi válci

Tento výkonný osmiválcový motor je vybaven sofistikovaným systémem elektronického vstřikování paliva (EFI), lehkými kovanými písty a 4 bohatě dimenzovanými ventily na každý válec. Díky volitelnému duálnímu systému dobíjení baterie, který dobíjí dvě baterie současně, budete mít vždy dostatek výkonu v rezervě pro spuštění motoru, a to i po dlouhodobém volnoběhu v nízkých otáčkách.

Kompaktní a lehký motor s úžasným výkonem

Pokračující program společnosti Yamaha pro snížení hmotnosti přinesl inovativní výfukový systém in-bank, který integruje potrubí do hlavy válce. Spolu s dalšími technologiemi a materiály snižujícími hmotnost pomáhá dosáhnout mimořádně kompaktní a lehké konstrukce motoru – bez kompromisů v oblasti účinnosti a výkonu.

Elektronické ovládání škrticí klapky a řazení („drive-by-wire“) a nastavení otáček motoru při rybolovu

Volitelný digitální síťový systém vám může nabídnout nejpohodlnější a nejpříjemnější ovládání, jaká jste kdy zažili, včetně automatické synchronizace motoru u modelů se dvěma nebo třemi lodními motory Yamaha a řízení otáček motoru při rybolovu. Tlačítkem na otáčkoměru lze jednoduše nastavit 600 až 1000 ot/min v krocích po 50 ot/min.

Spuštění i zastavení jediným dotykem u modelu s více motory

Pouhým stisknutím jednoho tlačítka můžete okamžitě nastartovat nebo vypnout motory u modelu s více motory. Stylový a praktický panel spínačů spuštění/zastavení jedním dotykem je používán v kombinaci s hlavním klíčovým spínačem.

Nový digitální síťový systém II

Pro tyto lodní motory je nyní k dispozici digitální síťový systém II společnosti Yamaha. Pyšní se novými přístroji 6Y9, barevným LCD displejem s vysokým rozlišením, řadou nových tlačítkových panelů pro spuštění/zastavení, řídicími okny, příslušenstvím a branou NMEA-2000®. Tento vyspělý systém lze snadno nakonfigurovat pro použití jednoho, dvou nebo tří motorů.

Systém tlumení řazení motoru (SDS)

Skvělou funkcí je patentovaný systém tlumení řazení (SDS) společnosti Yamaha, který byl poprvé zaveden u větších osmiválcových a šestiválcových modelů. Výrazně eliminuje obvyklé lupání při řazení. Drážkový pryžový náboj a podložka na zádi pohlcují hluk a vibrace. Toto pečlivě zkonstruované řešení přináší plynulejší a tišší řazení.

Bezpečnostní imobilizér (Y-COP)

Bezpečnostní systém Yamaha Customer Outboard Protection Y-COP je často používaný a účinný imobilizér. Pomocí jednoduchého dálkového ovladače, můžete motor Yamaha zamknout nebo následně odemknout stisknutím tlačítka. Tím zabráníte „vypůjčení“ vašeho motoru na nepovolenou vyjížďku a budete moci Váš člun bez obav ponechat bez dozoru.

Řídicí jednotka

Řídicí jednotka ECM (Engine Control Module) je „mozkem“ který je uvnitř motoru. Neustále monitoruje vstupní hodnoty pro motor a jeho nastavení a zajišťuje plynulý chod motoru pro optimální časování zapalování a automatickou aktivaci výstražných kontrolek a ochranných systémů. Diagnostiku motoru umožňuje autorizovaným prodejcům společnosti Yamaha praktický počítačový přístupový port.

Značení lodních motorů

  • D – ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
  • E – elektrický start
  • H – ruční ovládání
  • M – ruční start
  • O – vstřikování oleje
  • P – elektrické vyklápění motoru
  • T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
  • W – ruční a elektrický start a dálkové ovládání
  • WH – ruční a elektrický start a ruční ovládání

Doporučená výška zrcadla lodi

S – Standard 381mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X nebo XL – Extra Long 635 mm 25“
U – Ultra Long 770 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi motory Yamaha? Prohlídněte si také lodní motory Honda a lodní motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor F350A
Motor 4-taktní
Zdvihový objem 5 330 cm3
Počet válců / konfigurace 8-válec (60°), 24 ventilů, DOHC s VCT
Vrtání / zdvih 94,0 mm / 96,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 257,4 kW / 5 500 / min
Provozní rozsah plného plynu 5 000 - 6 000 ot / min
Příprava směsi EFI elektronické vstřikování paliva
Systém zapalování TCI - Tranzistorové
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Elektrické s Prime Start™
Převodovka / převodový poměr 1.73 (26 / 15)
Doporučená výška zrcadla lodi X - 635mm, U - 770mm
Objem palivové nádrže -
Objem olejové vany 6,5 litru
Hmotnost včetně vrtule F350AETX - 356 kg, FL350AETX - 356 kg, F350AETU - 364 kg, FL350AETU - 364 kg
Ovládání plynu a řazení Drive By Wire (DBW)
Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel Power Trim -3° až +16°, Power Tilt 67°
Alternátor 12V - 50A s regulátorem
Omezovač otáček motoru (dálkově nastavitelné) Standardní
Dálkový imobilizér Y-COP Standardní
Vrtule Standardní
Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů K dispozici pro ETX a ETU
Plavba v mělkých vodách Standardní
Digitální siťový barevný displej (6Y9) Volitelné
Digitální siťový systém (6Y8) Volitelné
Variabilní nastavení otáček RPM po 50 ot/min Nastavení na dispeji nebo M-F ruční páce
Duální systém dobíjení dvou baterií Možnost
Systém tlumení při řazení (SDS) Možnost

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
F350
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motor F350CZKEUR
F350AETX--
F350AETU--
FL350AETX--
FL350AETU--
Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva