Závěsný lodní motor Yamaha F225 / F250 / F300

Tyto závěsné lodní motory Yamaha představují vrchol technologie lodních motorů Yamaha nejnovější generace. Tyto lehké, kompaktní motory V6, zkonstruované pro náročné prostředí pobřežních vod, jsou nejlepšími pohonnými jednotkami, jaké můžete mít za sebou při vyjížďkách za vodními sporty.

Tento vyspělý lodní motor DOHC s 24 ventily je vybaven systémem EFI (elektronické vstřikování paliva) a VCT (proměnlivé časování vačkového hřídele), aby bylo dosaženo čistého a plynulého chodu, maximální efektivity spalování a snadného spouštění. Jeho elegantní a kompaktní provedení, které je splynutím technologie a stylu, mluví samo za sebe.

U kormidla vám elektronická škrticí klapka a řazení Yamaha typu „drive-by-wire“ poskytnou nejplynulejší a nejpřesnější řízení, jaké kdy zažijete.

  • Motor DOHC s 24 ventily a elektronickým vstřikováním paliva (EFI)
  • Nejvyšší zdvihový objem s nejnižší hmotností
  • Přesné digitální ovládání elektronické škrticí klapky a řazení
  • Spuštění/zastavení jedním dotykem
  • Digitální síťové přístroje (běžné a luxusní)
  • Synchronizace motorů (zdvojená/ztrojená instalace)
  • Systém tlumení řazení (SDS) pro plynulé řazení
  • Systém nastavení otáček motoru při rybolovu
  • Vysoce výkonný alternátor pro tuto třídu motorů (70 A)
  • Volitelný systém omezovače náklonu
  • Bezpečnostní systém Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
  • Volitelný duální systém dobíjení baterie

Motory o objemu 4,2 l s 24 ventily a uspořádáním V6 (60º), rozvodem DOHC a systémy EFI a VCT

Vyspělá, lehká konstrukce se pyšní plazmou svařenými nevypouzdřenými válci, dvěma vačkovými hřídeli v hlavě válců (DOHC) a 4 ventily na válec. Proměnlivé časování vačkového hřídele (VCT) zajišťuje vyšší účinnost spalování v celém rozsahu otáček. Tato kombinace vyspělých technologií přináší špičkový poměr HP/litr.

Nová technologie válců

Díky pokročilé technologii plazmového svaření stěn válců je o 60 % tvrdší než ocel, přičemž přináší nižší hmotnost, lepší chlazení a nižší tření. Výsledkem je lodní motor s největším zdvihovým objemem na trhu, avšak s nejnižší hmotností.

Elektronické ovládání škrticí klapky a řazení („drive-by-wire“) a nastavení otáček motoru při rybolovu

Volitelný digitální síťový systém vám může nabídnout nejpohodlnější a nejpříjemnější ovládání, jaká jste kdy zažili, včetně automatické synchronizace motoru u modelů se dvěma nebo třemi lodními motory a řízení otáček motoru při rybolovu. Tlačítkem na otáčkoměru lze jednoduše nastavit 600 až 1000 ot/min v krocích po 50 ot/min.

Spuštění/zastavení jediným dotykem u modelu s více motory

Pouhým stisknutím jednoho tlačítka můžete okamžitě nastartovat nebo vypnout motory u modelu s více motory. Stylový a praktický panel spínačů spuštění/zastavení jedním dotykem je používán v kombinaci s hlavním klíčovým spínačem.

Nový digitální síťový systém II

Pro tyto motory Yamaha je nyní k dispozici digitální síťový systém II společnosti Yamaha. Pyšní se novými přístroji 6Y9, barevným LCD displejem s vysokým rozlišením, řadou nových tlačítkových panelů pro spuštění/zastavení, řídicími okny, příslušenstvím a branou NMEA-2000®. Tento vyspělý systém lze snadno nakonfigurovat pro použití jednoho, dvou nebo tří motorů.

Systém tlumení řazení (SDS)

Skvělou funkcí je patentovaný systém tlumení řazení (SDS) společnosti Yamaha, který byl poprvé zaveden u větších osmiválcových a šestiválcových modelů. Výrazně eliminuje obvyklé lupání při řazení. Drážkový pryžový náboj a podložka na zádi pohlcují hluk a vibrace. Toto pečlivě zkonstruované řešení přináší plynulejší a tišší řazení.

Bezpečnostní imobilizér (Y-COP)

Bezpečnostní systém Yamaha Customer Outboard Protection Y-COP je často používaný a účinný imobilizér. Pomocí jednoduchého dálkového ovladače, můžete motor zamknout nebo následně odemknout stisknutím tlačítka. Tím zabráníte „vypůjčení“ vašeho motoru na nepovolenou vyjížďku a budete moci Váš člun bez obav ponechat bez dozoru.

Řídicí jednotka

Řídicí jednotka ECM (Engine Control Module) je „mozkem“ který je uvnitř motoru. Neustále monitoruje vstupní hodnoty pro motor a jeho nastavení a zajišťuje plynulý chod motoru pro optimální časování zapalování a automatickou aktivaci výstražných kontrolek a ochranných systémů. Diagnostiku motoru umožňuje autorizovaným prodejcům společnosti Yamaha praktický počítačový přístupový port.

Značení lodních motorů Yamaha

  • D – ruční vyklápění motoru pomocí hydraulického pístu
  • E – elektrický start
  • H – ruční ovládání
  • M – ruční start
  • O – vstřikování oleje
  • P – elektrické vyklápění motoru
  • T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
  • W – ruční a elektrický start a dálkové ovládání
  • WH – ruční a elektrický start a ruční ovládání

Doporučená výška zrcadla lodi

S – Standard 381mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X nebo XL – Extra Long 635 mm 25“
U – Ultra Long 770 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi motory Yamaha? Prohlídněte si také lodní motory Honda a lodní motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor F225F F250D F300B
Motor 4-taktní 4-taktní 4-taktní
Zdvihový objem 2 785 cm3 2 785 cm3 2 785 cm3
Počet válců / konfigurace 6-válec (60°), 24 ventilů, DOHC s VCT 6-válec (60°), 24 ventilů, DOHC s VCT 6-válec (60°), 24 ventilů, DOHC s VCT
Vrtání / zdvih 96,0 mm / 96,0 mm 96,0 mm / 96,0 mm 96,0 mm / 96,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 165,5 kW / 5 500 / min 183,8 kW / 5 500 / min 220,6 kW / 5 500 / min
Provozní rozsah plného plynu 5 000 - 6 000 ot / min 5 000 - 6 000 ot / min 5 000 - 6 000 ot / min
Příprava směsi EFI elektronické vstřikování paliva EFI elektronické vstřikování paliva EFI elektronické vstřikování paliva
Systém zapalování TCI - Tranzistorové TCI - Tranzistorové TCI - Tranzistorové
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Elektrické s Prime Start™ Elektrické s Prime Start™ Elektrické s Prime Start™
Převodovka / převodový poměr 1.75 (21 / 12) 1.75 (21 / 12) 1.75 (21 / 12)
Doporučená výška zrcadla lodi X - 635mm, U - 770mm X - 635mm, U - 770mm X - 635mm, U - 770mm
Objem palivové nádrže - - -
Objem olejové vany 6,3 litru 6,3 litru 6,3 litru
Hmotnost včetně vrtule F225FETX - 260 kg, FL225FETX - 260 kg, F225FETU - 268 kg F250DETX - 260 kg, FL250DETX - 260 kg, F250DETU - 268 kg, FL250DETU - 268 kg F300BETX - 260 kg, FL300BETX - 260 kg, F300BETU - 268 kg, FL300BETU - 268 kg
Ovládání plynu a řazení Drive By Wire (DBW) Drive By Wire (DBW) Drive By Wire (DBW)
Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel Power Trim -3° až +16°, Power Tilt 67° Power Trim -3° až +16°, Power Tilt 67° Power Trim -3° až +16°, Power Tilt 67°
Alternátor 12V - 70A s regulátorem 12V - 70A s regulátorem 12V - 70A s regulátorem
Omezovač otáček motoru (dálkově nastavitelné) Volitelné Volitelné Volitelné
Dálkový imobilizér Y-COP Standardní Standardní Standardní
Vrtule Volitelné Volitelné Volitelné
Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů K dispozici pro ETX K dispozici pro ETX a ETU K dispozici pro ETX a ETU
Plavba v mělkých vodách Standardní Standardní Standardní
Digitální siťový barevný displej (6Y9) Volitelné Volitelné Volitelné
Digitální siťový systém (6Y8) Volitelné Volitelné Volitelné
Variabilní nastavení otáček RPM po 50 ot/min Nastavení na dispeji nebo, M-F ruční páce Nastavení na dispeji nebo M-F ruční páce Nastavení na dispeji nebo M-F ruční páce
Duální systém dobíjení dvou baterií Volitelné Volitelné Volitelné
Systém tlumení při řazení (SDS) Volitelné Volitelné Volitelné

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
F225 / F250 / F300
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motor F225 / F250 / F300CZKEUR
F225FETX--
F225FETU--
FL225FETX--
F250DETX--
F250DETU--
FL250DETX--
FL250DETU--
F300BETX--
F300BETU--
FL300BETU--
FL300BETU--
Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva