Závěsný lodní motor Suzuki DF250A / DF300A

Žhavá novinka na trhu lodních motorů, model DF250APX nabízí vynikající výkon i spotřebu, nízkou hmotnost a selektivní rotaci propelleru.

Suzuki DF250AP je první V6 čtyřtaktní motor na světě, s 250 koňmi, který získal prestižní cenu NMMA (National Marine Manufacturers Association) za inovaci.
Má, mimo jiné, 55 ° V6 konfiguraci, která mu propůjčuje elegantní, kompaktní vzhled.

  • Silný 24-ventilový blok motoru s dvěma vačkovými hřídeli v hlavě
  • Elektronické vstřikování paliva
  • Laděné vícestupňové sací potrubí pro lepší výkon motor
  • Exkluzivní variabilní nastavení ventilu, který upravuje nasávaného vzduchu (při nízkých a středních otáčkách). To má za následek lepší spotřebu paliva a nižší emise.
  • Převodový poměr 2.08:1
  • Vyšší maximální rychlost člunu

Suzuki s tímto modelem udělala skutečný průlom – nový DF300 nabízí nejlepší poměr spotřeby paliva a výkonu.

Ihned po uvedení modelu DF300A se tento model stal vítězem ceny Innovation Award za přelomovou inovaci. Tento model je vůbec prvním 300 koňovým čtyřdobým závěsným lodním motorem, který nastavuje nové standardy výkonu a výkonnosti. Zároveň je kompaktní a lehký.

Suzuki posunula tento lodní motor ještě o krok dále. S technologií Lean Burn a novým systémem zpětné vazby od lambda sond, poskytuje Suzuki příznivcům vodního sportu velké zlepšení, pokud jde o spotřebu paliva a vliv na životní prostředí. Nadále podporuje celkovou výkonnost a použitelnost DF300. Tyto vlastnosti jsou pro závěsné lodní motory Suzuki stěžejní.

Interní testy ukazují, že nová DF300 při jízdě cestovní rychlostí ve srovnání se svým předchůdcem spotřebuje o 14% méně paliva, a to vše bez obětování výkonu.

Sety řazení

Sety řazení obsahují vše potřebné pro zprovoznění lodního motoru. Základní set neobsahuje žádné budíky ani jiné palubní přístroje. K motorům Suzuki ovládaným systémem drive-by-wire (Suzuki Precision Control) nelze použít analogové budíky. Proto nás prosím, v případě potřeby konzultace výběru palubních přístrojů, kontaktujte. Pro správnou funkci páky řazení je nutno po montáži systém kalibrovat diagnostickým systémem SDS. Tudíž důrazně doporučujeme tyto motory pořizovat výhradně v síti autorizovaných dealerů.

Horní páka řazení

Základní horní páka řazení Vás uchvátí svým propracovaným designem, který se hodí do každého moderního člunu. Vzhledem k tomu, že se jedná o systém drive-by-wire, jsou montážní rozměry potřebné pro namontování této páky minimální. Ovládací prvky jsou umístěné na panelu určeném pro montáž na sloupek řízení. Doporučujeme si před první jízdou vyzkoušet odpor páky bez spuštěného motoru. Oproti mechanickému řazení je odpor zcela minimální!

Boční páka řazení

Příplatková boční páka řazení je určena pro montáž na bok sloupku řízení či bort člunu. Vzhledem k tomu, že se jedná o systém drive-by-wire, jsou montážní rozměry potřebné pro namontování této páky minimální. Ovládací prvky jsou umístěné na panelu určeném pro montáž na sloupek řízení. Doporučujeme si  před první jízdou vyzkoušet odpor páky, bez spuštěného motoru. Oproti mechanickému řazení je odpor zcela minimální!

SUZUKI barevný multifunkční budík MFG

Nový barevný digitální multifunkční budík je to technologicky nejvyspělejší ze sortimentu originálního příslušenství, který si můžete k lodnímu motoru Suzuki pořídit. Tento budík dokáže ze svého 3,5″ barevného displeje vymáčknout úplně maximum, přičemž disponuje denním a nočním zobrazením. Budík dokáže zobrazit následující informace:

  • Otáčky motoru
  • V závislosti na typu motoru i zařazenou rychlost (F-N-R)
  • Čas
  • Úhel trimu
  • Rychlost vůči zemi podle GPS (anténa není součástí dodávky)
  • Informace o palivu – stav nádrže (nádrží) a aktuální i průměrnou spotřebu ve více formátech
  • Motohodiny
  • Dobu trvání výletu
  • Vzdálenost uplutou na výletě
  • Napětí baterie
  • Teplotu vody v chladicím systému
  • Diagnostická data

Většinu údajů je budík schopen zobrazit jak v analogové, tak i digitální podobě a lze navolit zobrazení více údajů najednou. Set řazení s tímto budíkem obsahuje navíc GPS anténu.

Trolling – příplatková výbava *

Funkce trollingu je mimořádně vhodná pro rybolov přívlačí. Díky správně vyváženému příslušenství je jeho používání mnohem pohodlnější. Budíky lze dodat v černé či bílé barvě a kromě standardních funkcí (uvedených výše) u standardního multifunkčního otáčkoměru, má ten určený pro trolling ještě jednu vlastnost navíc – při přepnutí do režimu trolling se zjemní stupnice a budík ukazuje mnohem přesněji nízké otáčky. Na panelu pak lze otáčky ovládat v rozpětí do 1200 rpm po kroku 50 otáček za minutu.

* Při nákupu nového lodního motoru Suzuki je příplatek za trolling a budíky uzpůsobené trolingu 2.700,- Kč s DPH.

Suzuki bezklíčový startovací systém (Keyless system) s  imobilizérem – příplatková výbava **

Náš nový systém bezklíčového startování využívá přívěsek, který po přiblížení k hlavní jednotce vysílá kód potřebný pro nastartování. Dokud máte přívěsek u sebe, vše co potřebujete, je být ve vzdálenosti do jednoho metru od konzole řízení. Stačí vložit výtrhovou pojistku, zapnout hlavní vypínač a můžete startovat motor pomocí tlačítka. S klíčem bezpečně uloženým v kapse můžete jezdit bez stresu a snižujete riziko jeho ztráty. Tento systém zároveň umožňuje lepší zabezpečení vašeho lodního motoru, protože lodní motor Suzuki nenastartuje bez správného kódu přijatého z přívěsku. Přívěsek je plovoucí, proto se i v případě, když vypadne přes palubu, dá jednoduše zachránit.

** Při nákupu nového motoru je příplatek za Keyless system s imobilizérem 800,- Kč s DPH.

Výbava

Lodní motor Suzuki  DF250A obsahuje základní sadu nářadí. Nemá ve výbavě lodní šroub a nemá externí benzínovou nádrž.

Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.

  • DF250A je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním, elektrickým trimem a digitálním řazením včetně protiběžné otáčení lodních šroubů

Značení lodních motorů

  • A (B) – nová generace motorů
  • E – elektrický startér
  • R – dálkové ovládání i elektronické startování
  • T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
  • P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
S – Standard 381 mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X – Extra Long 635 mm 25“
XX – Ultra Long 762 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi motory Suzuki? Prohlídněte si také lodní motory Honda a lodní motory Yamaha, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet AQUABAT a ITALMAR. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor DF250A DF300A
Motor 4-taktní 4-taktní
Zdvihový objem 4 028 cm3 4 028 cm3
Počet válců / konfigurace 4-válec, DOHC 24-ventil 4-válec, DOHC 24-ventil
Vrtání / zdvih 98,0 mm / 89,0 mm 98,0 mm / 89,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 184,0 kW / 5 800 ot/min 220,7 kW / 6 000 ot/min
Provozní rozsah plného plynu 5 500 - 6 100 ot/min 5 700 - 6 300 ot/min
Příprava směsi EFI elektronické vstřikování paliva EFI elektronické vstřikování paliva
Systém zapalování TCI - Tranzistorové TCI - Tranzistorové
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Elektrické Elektrické
Převodový poměr 2,08 : 1 2,08 : 1
Doporučená výška zrcadla lodi X - 635mm XX - 762mm X - 635mm XX - 762mm
Objem palivové nádrže Externí Externí
Hmotnost včetně vrtule 8,0 litru 8,0 litru
Ovládání plynu a řazení DF250APX - 290 kg, DF250APXX - 299 kg DF300APX - 290 kg, DF300APXX - 299 kg
Vyklápění motoru trim & tilt, sklon & úhel Dálkové ovládání pákou Dálkové ovládání pákou
Alternátor 12V - 54A 12V - 54A
Vrtule počet listů / průměr / stoupání Options Options
Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů ANO ANO
Plavba v mělkých vodách - -
Digitální siťový barevný displej Options Options
Omezovač otáček Standardní Standardní
Systém ochrany proti korozi Standardní Standardní
Bezúdržbový rozvodový řetěz Standardní Standardní

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
DF250A / DF300A
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motorCZKEUR
DF2250APX 639 990 Kč ... €
DF250APXX 644 990 Kč ... €
DF300APX 674 990 Kč... €
DF300APXX 679 990 Kč ... €

Pro aktuální možnou slevu závěsných lodních motorů SUZUKI, se informujte na naší mailové adrese, případně na telefonním čísle.

Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva