Závěsný lodní motor Suzuki DF225

DF225 disponují stejným vysoce účinným čtyřtaktním motorem V6. Se svými 3614 cm3 má ve své kategorii největší zdvihový objem. Model je kromě toho ve své třídě nejlehčí a nejkompaktnější.

Charakteristickými znaky jsou kromě jiného úplně nový blok válců 55º V6 – nový pro toto průmyslové odvětví. Tento lodní motor charakterizují 24 ventilová hlava válců s rozvodem DOHC, digitální sekvenční několikabodové vstřikování paliva s vysoce výkonnými vstřikovacími tryskami, jež umožňují vynikající rozprášení paliva i čistší spalování. Silný 32bitový palubní počítač zabezpečuje, že motor běží při jakýchkoli otáčkách a za jakýchkoli provozních podmínek rovnoměrně a optimálně.

Sety řazení

Sety řazení obsahují vše potřebné pro zprovoznění lodního motoru. Základní set neobsahuje žádné budíky ani jiné palubní přístroje. K motorům Suzuki ovládaným systémem drive-by-wire (Suzuki Precision Control) nelze použít analogové budíky. Proto nás prosím, v případě potřeby konzultace výběru palubních přístrojů, kontaktujte. Pro správnou funkci páky řazení je nutno po montáži systém kalibrovat diagnostickým systémem SDS. Tudíž důrazně doporučujeme tyto motory pořizovat výhradně v síti autorizovaných dealerů.

Horní páka řazení

Základní horní páka řazení Vás uchvátí svým propracovaným designem, který se hodí do každého moderního člunu. Vzhledem k tomu, že se jedná o systém drive-by-wire, jsou montážní rozměry potřebné pro namontování této páky minimální. Ovládací prvky jsou umístěné na panelu určeném pro montáž na sloupek řízení. Doporučujeme si před první jízdou vyzkoušet odpor páky bez spuštěného motoru. Oproti mechanickému řazení je odpor zcela minimální!

Boční páka řazení

Příplatková boční páka řazení je určena pro montáž na bok sloupku řízení či bort člunu. Vzhledem k tomu, že se jedná o systém drive-by-wire, jsou montážní rozměry potřebné pro namontování této páky minimální. Ovládací prvky jsou umístěné na panelu určeném pro montáž na sloupek řízení. Doporučujeme si  před první jízdou vyzkoušet odpor páky, bez spuštěného motoru. Oproti mechanickému řazení je odpor zcela minimální!

SUZUKI barevný multifunkční budík MFG

Nový barevný digitální multifunkční budík je to technologicky nejvyspělejší ze sortimentu originálního příslušenství, který si můžete k lodnímu motoru Suzuki pořídit. Tento budík dokáže ze svého 3,5″ barevného displeje vymáčknout úplně maximum, přičemž disponuje denním a nočním zobrazením. Budík dokáže zobrazit následující informace:

  • Otáčky motoru
  • V závislosti na typu motoru i zařazenou rychlost (F-N-R)
  • Čas
  • Úhel trimu
  • Rychlost vůči zemi podle GPS (anténa není součástí dodávky)
  • Informace o palivu – stav nádrže (nádrží) a aktuální i průměrnou spotřebu ve více formátech
  • Motohodiny
  • Dobu trvání výletu
  • Vzdálenost uplutou na výletě
  • Napětí baterie
  • Teplotu vody v chladicím systému
  • Diagnostická data

Většinu údajů je budík schopen zobrazit jak v analogové, tak i digitální podobě a lze navolit zobrazení více údajů najednou. Set řazení s tímto budíkem obsahuje navíc GPS anténu.

Trolling – příplatková výbava *

Funkce trollingu je mimořádně vhodná pro rybolov přívlačí. Díky správně vyváženému příslušenství je jeho používání mnohem pohodlnější. Budíky lze dodat v černé či bílé barvě a kromě standardních funkcí (uvedených výše) u standardního multifunkčního otáčkoměru, má ten určený pro trolling ještě jednu vlastnost navíc – při přepnutí do režimu trolling se zjemní stupnice a budík ukazuje mnohem přesněji nízké otáčky. Na panelu pak lze otáčky ovládat v rozpětí do 1200 rpm po kroku 50 otáček za minutu.

* Při nákupu nového lodního motoru Suzuki je příplatek za trolling a budíky uzpůsobené trolingu 2.700,- Kč s DPH.

Suzuki bezklíčový startovací systém (Keyless system) s  imobilizérem – příplatková výbava **

Náš nový systém bezklíčového startování využívá přívěsek, který po přiblížení k hlavní jednotce vysílá kód potřebný pro nastartování. Dokud máte přívěsek u sebe, vše co potřebujete, je být ve vzdálenosti do jednoho metru od konzole řízení. Stačí vložit výtrhovou pojistku, zapnout hlavní vypínač a můžete startovat motor pomocí tlačítka. S klíčem bezpečně uloženým v kapse můžete jezdit bez stresu a snižujete riziko jeho ztráty. Tento systém zároveň umožňuje lepší zabezpečení vašeho lodního motoru, protože motor Suzuki nenastartuje bez správného kódu přijatého z přívěsku. Přívěsek je plovoucí, proto se i v případě, když vypadne přes palubu, dá jednoduše zachránit.

** Při nákupu nového motoru je příplatek za Keyless system s imobilizérem 800,- Kč s DPH.

Výbava

Lodní motor Suzuki DF225 obsahuje základní sadu nářadí. Nemá ve výbavě lodní šroub a nemá externí benzínovou nádrž.

Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.

  • DF225TX je ve výbavě s elektrickým startováním, dálkovým ovládáním a elektrickým trimem a digitálním řazením včetně protiběžné otáčení lodních šroubů

Značení lodních motorů

  • A (B) – nová generace motorů
  • E – elektrický startér
  • R – dálkové ovládání i elektronické startování
  • T – elektrické vyklápění a naklánění motoru, trim
  • P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
S – Standard 381 mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X – Extra Long 635 mm 25“
XX – Ultra Long 762 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi motory Suzuki? Prohlídněte si také lodní motory Honda a lodní motory Yamaha, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet AQUABAT a ITALMAR. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor DF225
Motor 4-taktní
Zdvihový objem 3 614 cm3
Počet válců / konfigurace 4-válec, DOHC V6 (55°)
Vrtání / zdvih 95,0 mm / 85,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 165 kW / 5 500 ot/min
Provozní rozsah plného plynu 5 000 - 6 000 ot/min
Příprava směsi EFI elektronické vstřikování paliva
Systém zapalování TCI - Tranzistorové
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Elektrické
Převodový poměr 2,29 : 1
Doporučená výška zrcadla lodi X - 635mm
Objem palivové nádrže Externí
Objem olejové vany 8,0 litru
Hmotnost včetně vrtule DF225TX - 263 kg
Vyklápění motoru trim & tilt, sklon & úhel Elektrický
Alternátor 12V - 54A
Vrtule počet listů / průměr / stoupání Options
Dvoumotorové uspořádání protiběžných šroubů ANO
Plavba v mělkých vodách -
Digitální siťový barevný displej Options
Omezovač otáček Standardní
Systém ochrany proti korozi Standardní
Bezúdržbový rozvodový řetěz Standardní

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
DF225
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motorCZKEUR
DF225TX 519 990 Kč ... €

Pro aktuální možnou slevu závěsných lodních motorů SUZUKI, se informujte na naší mailové adrese, případně na telefonním čísle.

Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva