Závěsný lodní motor Honda BF40 / BF50

Výkonová kategorie lodních motorů Honda 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40 DK2 a BF 50 DK2, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI – elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG – mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časování, zlepšení komfortu ovládání a snížení emisí ve výfukových plynech.

Tříválcové uspořádání v řadě, snižuje celkovou hmotnost motorů BF 40 DK2 a BF 50 DK2. PGM-IG systém časování zážehu pomáhá eliminovat případné „cukání“ motoru při náhlé zátěži. A co víc, BF 50 DK2 je představitelem nejlehčího čtyřtaktního motoru o výkonu 50-ti koňských sil na světě. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn.

Ale ryby berou a jsou aktivní i v chladném počasí. A co Váš motor? Naštěstí jsou tyto motory vybaveny elektrickým startérem a elektronickým zapalováním, které Vám umožní vyplout v kteroukoliv dobu a v jakémkoliv počasí.

Ovládání motoru je snadnější než si myslíte. Systém elektronického vstřikování PGM-FI optimalizuje poměr nasávaného vzduchu a paliva bez nutnosti jakéhokoliv zásahu obsluhy. Extra dlouhá ovládací rukojeť opatřená snadno přístupnými ovládacími prvky poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě.

  • 3-válcové provedení pro nízkou hmotnost a „“sametový““ chod¨
  • Kompaktní spalovací komora s dokonalým výplachem
  • Elektronické vstřikování paliva PGM-FI pro špičkovou spotřebu a emise.
  • Elektronické zapalování zajistí dokonalost, efektivnost a bezpečnost
  • Elektrický startér dovoluje snadný start bez námahy
  • Vyhovuje směrnici 2003/44/EC
  • Verze s plynovým pomocným pístem vyklápění nebo elektrohydraulickým trimováním a vyklápěním
  • Extra dlouhá ovládací rukojeť poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě
  • Kontrolka tlaku oleje
  • Systém hlídání přehřátí a přetočení motoru
  • Kompatibilní s NMEA 2000

Servisní výbava dodávaná s motorem

Lodní motor Honda BF 40 DK2 a BF 50 DK2 má ve výbavě, brašnu na nářadí, stranový klíč 8, stranový klíč 10×12, plochý / křížový šroubovák, nástrčkový klíč na svíčku, nástrčkový ploché kleště, karabinku nouzového spínače a náhradní startovací šňůra.

Motorový olej a vak na přepravu je nutné v případě potřeby dokoupit zvlášť.

Záruka na motor 5 let za dodržení podmínek Honda Marine CZ

  • Pravidelný servis u autorizovaného servisu Honda po dobu pěti let
  • Týká se pouze prvního majitele závěsného lodního motoru Honda
  • HOBBY využití lodního motoru

Značení lodních motorů

  • S / L / X / XX – délka hřídele
  • C – motor je vybaven odstředivou spojkou, pokud označení není – není motor vybaven odstředivou spojkou
  • H – ovládání plynu rukojetí, pokud označení není – je motor ovládaný pákou u kormidla
  • G – místo kam se může motor dovážet D – vývoz kamkoliv G – Bodamské jezero U – Austrálie
  • P – digitální řazení a selektivní rotace (volitelný směr otáčení lodního šroubu / protiběžné otáčení)
S – Standard 381 mm 15“
L – Long 508 mm 20“
X – Extra Long 635 mm 25“
XX – Extra Extra Long 762 mm 30“

Ostatní značky lodních motorů

Nevybrali jste si mezi motory Honda? Prohlídněte si také lodní motory Yamaha a lodní motory Suzuki, nebo nás kontaktujte. Rádi Vám s výběrem motoru pomůžeme.

Použití závěsných lodních motorů

Lodní motory z našeho sortimentu jsou ideální jak pro čluny, tak také pro lodě a jachty různých značek. Naše firma má ve střední Evropě výhradní zastoupení pro prodej jachet Aquabat. Jedná o luxusní jachty Italského tradičního výrobce lodí.

Závěsný lodní motor BF 40 DK2 BF 40 E BF 50 DK2
Motor 4-taktní 4-taktní 4-taktní
Zdvihový objem 808 cm3 998 cm3 808 cm3
Počet válců / konfigurace 3-válec, OHC - 12 ventilů 3-válec, OHC - 12 ventilů 3-válec, OHC - 12 ventilů
Vrtání / zdvih 70,0 mm / 70,0 mm 73,0 mm / 79,5 mm 70,0 mm / 70,0 mm
Výkon hnací hřídele ve středním pásmu 29,4 kW / 5 500 ot/min 29,4 kW / 5 500 ot/min 36,8 kW / 5 750 ot/min
Provozní rozsah plného plynu 5 000 - 6 000 ot/min 5 000 - 6 000 ot/min 5 500 - 6 000 ot/min
Příprava směsi Elektronické vstřikování paliva Elektronické vstřikování paliva Elektronické vstřikování paliva
Systém zapalování CDI řízený mikropočítačem CDI řízený mikropočítačem CDI řízený mikropočítačem
Systém mazání Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni Zásoba oleje v klikové skříni
Systém startování Elektrické Elektrické Elektrické
Převodový poměr 2,08 : 1 2,07 : 1 2,08 : 1
Doporučená výška zrcadla lodi S - 381mm L - 508mm S - 381mm L - 508mm S - 381mm L - 508mm
Objem palivové nádrže Externí Externí Externí
Olejová vana / převodová skříň 2,50 litru / 0,33 litru 2,50 litru / 0,33 litru 2,50 litru / 0,33 litru
Hmotnost včetně vrtule BF 40 DK2 SRTZ - 89 kg, BF 40 DK2 LRTZ - 97 kg BF 40 E LR TT - 119 kg BF 50 DK2 LRTZ - 97 kg
Ovládání plynu a řazení Dálkové ovládání Dálkové ovládání Dálkové ovládání
Vyklápění motoru, trim & tilt, sklon & úhel Elektrické (-4° až +16°), elektrické / plynová vzpěra (63°) Elektrické (-4° až +16°), elektrické / plynová vzpěra (60°) Elektrické (-4° až +16°), elektrické / plynová vzpěra (63°)
Alternátor výkon / dobíjení aku 12V - 22A / 17A 12V - 22A / 17A 12V - 22A / 17A
Lodní šroub: list / průměr / stoupání Dle zákazníka Dle zákazníka Dle zákazníka

 

 

Potřebujete koupit lodní motor nebo poradit?

Závěsný lodní motor
BF40 / BF50
Základní informace
Technické údaje
Galerie
Cena s DPH
Lodní motor BF40 / BF50CZK
BF 40 DK2 SRTU 195 000 Kč
BF 40 DK2 LRTU 197 000 Kč
BF 40 DK2 SRTZ -
BF 40 DK2 LRTZ -
BF 40 E LRTZ -
BF 50 DK2 SRTU 197 000 Kč
BF 50 DK2 LRTU 199 000 Kč
Vaše jméno a příjmení
Telefon
Email
Vaše zpráva